ＴＲＡＳＨ

  

多摩川に不法係留している僕の船。
といってもそれなりのお金を払って施設に係留していたのだが、その施設自体が不法だったわけだ。
で、国土交通省の作った暫定係留桟橋へ船を移すことになったんだけど、その説明会に土曜日行って来た。

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愛艇「海彪」君が桟橋に戻ってきたので夜中にかるーくチェックしてきた。

まあアシだらけのすごい状態。夜だし風もすごく、台風後でいろんなものが流れてるので全開には出来なかったけど、損傷とかはまったくなさそうだ。

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台風が関東直撃。
船が心配で急遽広島から帰ってきました。
夜のうちにチェック。朝仕事前に再び見に行くと。。。


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潮干狩りの時期が近づいてきました。。
僕の場合、普通に潮干狩りをする場合はジョレンは使わず、熊手でやります。が、船で行く場合、水深が深くなるほどアサリが大きくなるので、どうしてもジョレンを使うことになります。
僕の使ってるシステムはジョレンにロープを縛り、それを、よく現場で使われている安全帯用ベルトに繋いで、ごりごり後ずさりするようにして使います。で、このロープ、今まで適当に縛って使っていたのですが、なんか使うたびにほつれがひどくなってきた。  続きを読む

ボート関連のホームページを集めてみました。
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主に東京湾での釣りに使っているマイボートの紹介です。川崎、横浜エリアのシーバス、ロックフィッシュから中の瀬のアジサバ、大貫沖のフグ、羽田沖の潮干狩りなどで活躍中。2005年10月に中古（エンジンはほぼ新品）で購入。

船体：スズキＦ２５０
長さ：２５フィート（約７．５ｍ）
定員：12人
エンジン：スズキＤＦ１４０（４ストローク１４０ＰＳ）
最大速度：ＧＰＳ読みで２９ノット
魚探：スズキ純正
ＧＰＳ：葵ソニック
その他艤装としては、ＰＬ座、ＰＬ座用ロッドキーパー、ＰＬ座用こませキーパー、アウトリガー（運河の橋くぐるのに邪魔なので普段は外してます）ウインドラス、ロッドホルダー１８発、ＪＡＢＳＣＯリモコンサーチライト、デッキライト、マリントイレなど  続きを読む